卷一「草河录上」写高桥：高桥马头在桥下，有棧有杙，画舫集焉。御制诗云『画舫于斯易』即此地也。湖上有十二马头，小舠大舸，皆属画舫，若园有家艇，寺有僧舟，屿有渡楫，及柴草粪水等船，十二马头弗收焉。这条先给码头设施（棧、杙），再给功能（画舫集），最后给范围（十二马头只收画舫）。 「马头」即码头。「有棧有杙」是木桩与系船设施，说明这不是天然岸坡，而是人工修整的停泊点。「画舫于斯易」引御制诗，把码头与南巡联系起来：皇帝在此换船，游客也在此换船。一个码头，同时服务两种水上交通。 「十二马头」是一个管理概念：湖上有十二处码头，但只收画舫、小舠、大舸；园子的家艇、寺里的僧舟、岛上的渡船，以及柴草粪水船，都不在十二马头之内。这是按船只性质分类的停泊制度，不是按船只大小。 为什么画舫要集中停泊？因为画舫是营业船，需要揽客、上货、换客；家艇、僧舟是自用船，不需要公共码头。底本用「弗收焉」三字，把公共与私用分开。这种区分，说明扬州湖上已经有一套成熟的码头管理。 读这条时，可把马头—船只—用途三栏列出来：十二马头是公共画舫码头，家艇僧舟是私有船，柴草粪水船是生产船。三类船各有停泊逻辑，不能用一个「码头」概念全部覆盖。 底本还提到「园有家艇，寺有僧舟，屿有渡楫」，这三类船各有归属：园属私家，寺属僧团，屿属渡口。十二马头「弗收」它们，说明公共码头只管营业画舫。这种按产权与用途分船的办法，比按大小分船更接近实际。公与私、营业与自用，两层分得很清。